Галерея виконаних проектів


У цьому розділі ви можете ознайомитися з ходом робіт над виконанням проектів майстерні. Проекти в галереї розміщені в зворотньому хронологічному порядку.


Багажник

 

Велосипед “Воля”для катань із хлопчиком у якого ДЦП…


Богдан на трайку

 

Tristan KIDSмій перший трайк, виготовлений для дітей…


Велорикша2

 

Перша велорикша. Виготовлена на замовлення. Має таку конструкцію, що до неї можна приєднувати і від’єднувати раму гірського велосипеда…

 


Готовий трайк

Мій другий трайк. Виготовлений для VELOS. Його конструкція дещо відрізняється від моєї першої моделі. Він має менші габарити і масу …


Перефарбований чопер2

Велочопер “Патріот”. Проект виконаний на замовлення для фірми VELOS. Це мій другий велочопер…

 


Велосипед JuniorВелосипед для школяра. Проект Junior. Опис велосипеда, складеного для учня середніх класів. Призначення велосипеда – мандрівки…


Руль із ручкамиВелогенератор власними руками. Конструювання пристрою для зарядки акумуляторів на базі компонентів від електровелосипеда…


Веломобиль своими рукамиTRISTAN Evolution 1. Велотрайк власними руками. Стаття про конструювання трайка. Проектування, розробка та складання…


ВелопричепВелопричеп власними руками. Розповідь про конструювання універсального велосипедного причепа…

.


Аист - АістAіст Live! Стаття про виготовлення велосипеда з передачами та дисковими гальмами на базі складної рами від велосипеда “Аіст”…


Mustang NEONПроект Mustang NEON. Складання велосипеда на базі рами Mustang із бюджетних компонентів вищого рівня, власними руками…


Велосипед-SprinterВелосипед для священника. Проект Sprinter. Опис модернізації звичайного велосипеда. Результат – велосипед має 21 швидкість, дискові гальма…


Mustang Ferrari - вигляд збокуMustang Ferrari. Стаття про відновлення та модернізацію велосипеда Mustang…

.


Сімейний велосипед своїми рукамиСімейний велосипед. Тандем власними руками. Опис виготовлення двохмісного велосипеда (тандема)…

.


 Реставрований велосипедБрат по духу. Проект Land Cruiser. Відновлення зруйнованого гірського велосипеда…

.


Модернізація велосипеда своїми рукамиМодернізація звичайного велосипеда. Проект GT (Grand Turismo). Опис модернізації звичайного велосипеда. Заміна гальмівної системи на дискову, заміна втулки, встановлення нових шатунів з трьома зірками, касети та перемикачів…


Велочопер DevderaBikesВелочопер EasyRider. Стаття про конструювання велосипеда-чопера…

.


Модернізація шосейникаШосейник-ветеран. Розповідь про реставрацію та модернізацію веломашини “Турист” виробництва ХВЗ…

.


Mustang Sport2Mustang SPORT. Модернізація складного велосипеда з використанням заднього перемикача з касетою та нової гальмівної системи…


Велосипед своїми руками Велосипед для дружини. Проект з якого почалася діяльність майстерні. Історія про відновлення міського велосипеда…


Advertisements

Велосипед Junior


   Одним із велосипедів, який складався для веломандрівок був Junior. Він призначений для дітей середнього шкільного віку.

Велосипед Junior Велосипед Junior - вигляд з правого боку

   Велосипед оснащений подвійними алюмінієвими 20-ти дюймовими ободами, дисковими гальмами на передньому і задньому колесі. Має шатуни стандартного розміру з трьома зірками та касету на шість передач.

    Для складання велосипеда були використані нові деталі:

Деталі велосипеда

    Раму від велосипеда невідомої марки зачистили і пофарбували.

    Переднє і заднє колесо набране стандартними шпицями. Завдяки меншому внутрішньому діаметру обода, вдалося набрати колесо в чотири “хрести”. Цей набір є міцнішим за 3-х і 2-х “хрестовий”. В центрі кожного колеса задня втулка. Різниця лиш в тому, що на задньому колесі втулка з двома різьбами, для кріплення ротора дискового гальма та касети.

   На передньому колесі встановлений ротор діаметром 140 мм. Для кріплення втулки і супорта дискового гальма довелося переробити передню вилку. Вона була схожа на мопедну, але пера вилки були виготовлені з тонкостінних труб і могли не витримати надмірних навантажень.

  Замінив труби на водопровідні, такого ж діаметру. На кінцях труб приварив нові пера. Праве перо має місце для кріплення  супорту:

   На задньому колесі для кріплення супорту виготовив спеціальну планку, яка закріплюється на лівому пері задньої вилки. Один кінець планки кріпиться в пазові для осі колеса (до болта також кріпиться дуга щитка).   Інший кінець закріплений хомутом до труби вилки. На втулці закручений ротор діаметром 160 мм.

   Задній перемикач закріплений на пері вилки. До болта кріплення приєднана дуга щитка:

Заднє колесо - вигляд з боку касети

  Для встановлення каретки на промпідшипниках дану раму довелося допрацьовувати. Труба в яку була встановлена каретка не мала різьби, була призначена для іншого типу підшипників. Довелося вварити розрізані частини труби каретки з різьбою.Junior вузол крвплення передньої перекидки   Для кріплення переднього перемикача, раму теж довелося модернізувати: прорізати отвори для кріплення хомута, приварити перемичку для підсилення. Трос для перемикача підведений під низ каретки. Для кріплення краю кожуха приварив спеціальне кріплення:

Junior вузол кріплення передньої перекидки (2)   Для перемикання передач на рулі встановлені перемикачі RevoShift фірми SHIMANO. Також тут є гальмівні важелі:

   Велосипед вийшов непоганий. Міцні маленькі колеса, надійні гальма, передачі, зручне керування, невелика маса. Хороший варіант для мандрівок. Покищо тривають випробування велосипеда, підготовка до бойового хрещення. Вже зовсім скоро він покаже себе на шляхах і польових дорогах…